سبد خرید شما در حال حاضر خالی است!
برچسب: هوندا
خودروهای هیبریدی جدید هوندا در راه هستند؛ تغییر استراتژی خودروساز ژاپنی
هوندا اکنون تصمیم دارد خودروهای هیبریدی بیشتری روانه بازار کند. همچنین مدلهای بزرگتر هیبریدی روانه آمریکا خواهند شد.محتوای منبع
تغییر رویکرد مشتریان در بازار خودروهای برقی باعث شده غول خودروسازی ژاپن برنامههایش را تغییر دهد. هوندا اکنون تصمیم دارد خودروهای هیبریدی بیشتری روانه بازار کند. همچنین مدلهای بزرگتر با پیشرانههای هیبریدی روانه بازار آمریکای شمالی خواهند شد.
هوندا ابتدا پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ میلادی ۳۰ درصد فروش کل جهانی این برند به خودروهای برقی اختصاص خواهند یافت اما کاهش تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی در جهان این شرکت را وادار کرد اهداف خود را تعدیل کند. هدف کلی هوندا از فروش ۳ میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو برقی در سال ۲۰۳۰، به ۲ میلیون و 200 هزار دستگاه کاهش یافته است.
باوجود تغییر رویکرد و تمرکز بیشتر بر تولید خودروهای هیبریدی، هوندا همچنان از تولید نسل بعدی خودروهای برقی دست نکشیده است. سری جدید خودروهای برقی این برند با نام سری هوندا ۰ سال ۲۰۲۷ میلادی روانه بازار خواهند شد. البته هوندا رقم سرمایهگذاری برای تولید خودروهای برقی را از ۱۰ تریلیون ین به ۷ تریلیون ین کاهش داده است.
تمرکز بر خودروهای هیبریدی و لوگوی جدید
همانطورکه اندکی قبل اشاره کردیم، درحالحاضر تمرکز هوندا بر توسعه خودروهای هیبریدی است. این خودروها در نسل جدید خود، لوگوی جدیدی نیز دریافت خواهند کرد. لوگوی جدید هوندا اوایل سال ۲۰۲۴ روی مدلهای مفهومی هوندا سالون و هوندا اسپیس-هاب نصب شده بود. این لوگو ابتدا برای مدلهای تمامبرقی در نظر گرفته شده بود اما اکنون بهعنوان لوگو مدلهای هیبریدی ایفای نقش میکند.
«توشیهیرو میبه»، رئیس و مدیرعامل هوندا اعلام کرده این شرکت ۱۳ مدل جدید با سیستم فنی هیبریدی معمولی یا HEV تولید خواهد کرد. این محصولات در سطح جهان بین سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۳۰ عرضه خواهند شد. هوندا پیشبینی کرده تقاضا برای خودروهای هیبریدی تا پایان این دهه همچنان رو به افزایش باشد. در همین حال، هوندا تصمیم گرفته است تا شاسیبلندهای بزرگ خود را با پیشرانههای هیبریدی به بازار ایالات متحده بفرستد. هوندا سیویک نیز پیشرانه هیبریدی بهبودیافتهای را دریافت خواهد کرد.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
هوندا GT اولین فستبک دیفرانسیل عقب برند ژاپنی است
در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵، از فستبک برقی جذاب هوندا GT رونمایی شد که به نظر میرسد فقط در چین عرضه خواهد شد.محتوای منبع
در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵، از فستبک برقی جذاب هوندا GT رونمایی شد. به نظر میرسد این خودرو فقط در چین عرضه خواهد شد.
هوندا GT کمارتفاع و عریض است ستونهای A مشکی با گرافیک مشابه آفتابگیر، خط شانه برجسته، دستگیره درهای مخفی و شیشههای بدون فریم دارد.
در مقایسه با کانسپتی که سال گذشته در نمایشگاه خودروی پکن نمایش داده شد، تعداد کمی از پنلهای بدنه تغییر کردهاند اما تغییرات در سپرها و چراغها همچنین فضای داخلی کاملاً مشهودند.
تم اسپرت در کابین هم رعایت شده است. داخل کابین شاهد صندلیهای سطلی عالی، چرم قرمز در تضاد با فضای داخلی مشکی و فرمان با قسمت پایین و بالای تخت هستیم.
هونداGT شش صفحهنمایش دارد. یک پنل ابزار باریک و عریض مقابل راننده، یک نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ، یک صفحهنمایش لمسی عمودی کنار بخش تعویض دنده، یک نمایشگر برای سرنشین جلو و یک صفحهنمایش جداگانه روی هر در برای دوربینهای بغل وجود دارد.
مدل GT پس از کراساوورهای P7 و S7 که سال گذشته معرفی شدند، مدل برقی جدید سری Ye هوندا مخصوص بازار چین است. هوندا هنوز پیشرانه GT را اعلام نکرده است اما دوقلوهای P7 و S7 با پیشرانه دیفرانسیل عقب تکموتوره ۲۰۰ کیلوواتی و پیشرانه تمامچرخ محرک دوموتوره ۳۵۰ کیلوواتی در دسترساند.
هوندا GT نخستین سدان دیفرانسیل عقب خودروساز ژاپنی
ممکن است GT اولین سدان هوندا با سیستم دیفرانسیل عقب باشد. این شرکت تاکنون در مقابل استفاده از سیستم دیفرانسیل عقب برای برند لوکس آکورا مقاومت کرده است. باوجوداین در این سالها ابرخودروی NSX، خودروهای اسپرت S660 و S2000، خودروهای کی (kei) بیت و واموس و بهتازگی خودروهای برقی e و P7/S7 را با پیشرانه دیفرانسیل عقب عرضه کرده است.
همانند اکثر خودروهای هوندا که در چین به فروش میرسند، ۲ نسخه از GT با همکاری دانگفنگ و گک ساخته خواهد شد.
نسخه دانگفنگ که اینجا به رنگ آبی میبینید، چراغهای جلو و عقب شبیه تیر کمان دارد. چراغ عقب پوشش پلاستیکی شفاف با افکت سهبعدی بهعنوان بخشی از نوار نوری تمامعرض دارد.
نسخه گک که اینجا به رنگ قرمز دیده میشود، چراغهای جلو و عقب بهشکل چنگال خرچنگ و نوار نوری باریکتری در عقب دارد.
بیشتر هونداهای بازار چین مانند سیویک/اینتگرا، /CR-Vبریز، آکورد/اینسپایر، فیت/لایف و اودیسی/الیژن برای نسخههای گک و دانگفنگ خود نامهای متفاوتی دارند. اما هر دو شرکت چینی از نام GT برای فستبک برقی جدید هوندا استفاده خواهند کرد.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت هوندا ens-1 افزایش یافت [اردیبهشت ۱۴۰۴]
شرکت معین خودرو، واردکننده خودروهای هوندا و تویوتا به ایران، قیمت هوندا ens-1 را برای اردیبهشت 1404 افزایش داد.محتوای منبع
شرکت معین خودرو، واردکننده خودروهای هوندا و تویوتا به ایران، قیمت هوندا ens-1 را برای اردیبهشت 1404 افزایش داد. قیمت این خودرو در گذشته حدود 2 میلیارد و 500 میلیون تومان بود و اکنون بهای آن به حدود 4 میلیارد و 100 میلیون تومان رسیده است؛ بنابراین شاهد افزایش قیمت بیش از یکمیلیارد و ۵۰۰ میلیون تومانی در این کراساوور برقی هستیم.
تغییرات قیمت هوندا ens-1 در اردیبهشت 1404:
خودرو قیمت قبل قیمت جدید میزان افزایش هوندا ens-1 2,489,000,000 تومان 4,131,000,000 تومان 1,642,000,000 هوندا ens-1 در واقع نسخه الکتریکی کراساوور هوندا وزل به حساب میآید. فروردین 1404، اعلام کرده بودیم که ممکن است قیمت این خودرو افزایش یابد. دلیل اصلی افزایش قیمت هوندا ens-1 تغییر ارز محاسباتی گمرک و افزایش آن به حدود 70 هزار تومان بوده است. البته ممکن است در آینده تغییرات تعرفه واردات خودرو بار دیگر زمینهساز افزایش نرخ این خودرو شود.
قدرت هوندا ens1 را تکموتور الکتریکی با 201 اسببخار قدرت و 310 نیوتنمتر گشتاور تأمین میکند. سیستم انتقال قدرت تکسرعته، قدرت و گشتاور را در این خودرو به دیفرانسیل جلو منتقل میکند. پکیج باتریهای هوندا ens1 ظرفیتی معادل 68.8 کیلووات ساعت دارد. با یک بار شارژ این باتریها میتوانید در حالت ایدهآل 510 کیلومتر را طی کنید. شارژ سریع این باتریها از 20 درصد تا 80 درصد حدود 40 دقیقه زمان میبرد اما برای شارژ کامل آن با برق شهری نیاز به 9.5 ساعت زمان دارید.
امکانات این خودرو به شرح زیر است:
ترمز پارک برقی، کنترل ترمزها در پیچ، اتوپارک، حالات رانندگی مختلف، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، سنسور پارک جلو و عقب، رادار نگهدارنده بین خطوط، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، کروز کنترل تطبیقی، اتوهلد، سقف شیشهای، کنترل از راه دور خودرو با تلفن همراه، صندلی برقی راننده، 6 کیسه هوا، شارژر بیسیم تلفن همراه، سیستم تشخیص خستگی راننده و رادار تابلوخوان.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت هوندا CR-V و هوندا ZR-V مشخص شد [فروردین ۱۴۰۴]
شرکت آذیوردسال، واردکننده محصولات هوندا به ایران، قیمت نهایی هوندا CR-V و هوندا ZR-V را برای متقاضیان اعلام کرد.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
هوندا سیتی درایوال معرفی شد؛ سیویک Type R اقتصادی!
هوندا سیتی درایوال، در واقع نسخهای کوچکتر و ارزانتر هوندا سیویک Type R است و مناسب مشتریانی است که قدرت خرید این خودرو را ندارند.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
هوندا آکورد در چین فیسلیفت شد، آیا به ایران نیز میآید؟
مشتریان چینی میتوانند نسخه فیسلیفت این خودرو را سفارش بدهند اما هوندا آکورد فیسلیفت هنوز در هیچ بازار دیگری ارائه نشده است!
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
هوندا S7 در چین معرفی شد؛ شاسی بلند برقی ۳۶ هزار دلاری و رقیب تسلا مدل Y
هوندا S7 روی پلتفرم برقی اختصاصی برای بازار چین با همکاری دانگ فنگ ساخته شده و به پک باتری ۸۹.۸ کیلووات ساعتی مجهز است.
۸ ماه پس از پیشنمایش هوندا Ye S7 مخصوص بازار چین، اکنون نسخه تولیدی آن از راه رسیده است. باوجود حضور برند ژاپنی در بازارهای مختلف، این شاسی بلند برقی قصد رقابت با کراساوورهای ارزانقیمت را ندارد. هدف آن رقابت با مدلهای پریمیوم اما نسبتاً مقرونبهصرفه است. قیمت هوندا S7 از ۲۵۹ هزار و ۹۰۰ یوان معادل ۳۵ هزار و ۸۰۰ دلار شروع میشود.
مدل تولیدی عبارت “Ye” را از نام خود حذف کرده و هوندا S7 نامیده میشود. این شاسی بلند بهعنوان یک مدل هوندا طراحی جسورانهای دارد، که به موفقیت آن در بازار چین کمک خواهد کرد. S7 محصول مشترک هوندا و دانگ فنگ، قرار است با شاسی بلندهای تسلا مدل Y، آنوو L60 و زیکر ۷X رقابت کند.
پیشرانه و برد حرکتی هوندا S7
هوندا S7 روی پلتفرم برقی اختصاصی ساخته شده و به پک باتری ۸۹.۸ کیلووات ساعتی مجهز است. مدل پایه دارای یک موتور الکتریکی است که قدرت ۲۶۸ اسب بخار (۲۰۰ کیلووات) را به چرخهای عقب ارسال میکند. این خروجی اگرچه چندان هیجانانگیز نیست، برای رانندگی روزمره کاملاً کافی است. نسخه ارزانتر برد حرکتی ۴۰۴ مایل (۶۵۰ کیلومتر) ارائه میدهد.
نسخه دوموتوره تمامچرخ محرک نیز در دسترس است. این مدل یک موتور برقی اضافی در محور جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار (۱۵۰ کیلووات) دارد که خروجی کلی را به ۴۶۹ اسب بخار (۳۵۰ کیلووات) افزایش میدهد. اگرچه این قدرت و وزن اضافی برد حرکتی را به ۳۸۵ مایل (۶۲۰ کیلومتر) کاهش میدهد، هنوز هم نیازهای اکثر رانندگان را رفع میکند.
ابعاد و کابین
هوندا S7 دارای طول ۴.۷۵ متر، عرض ۱.۹۳ متر، ارتفاع ۱.۶۲ متر و فاصله محوری ۲.۹۳ متر است؛ بهاینترتیب S7 از نظر ابعاد در حد و اندازههای یک شاسی بلند کامپکت به نظر میرسد اما فاصله محوری آن به شاسی بلندهای اندازه متوسط نزدیکتر، حتی از آنها بیشتر است. برای مقایسه هوندا پایلوت فاصله محوری کوتاهتر ۲.۸۹ متر دارد.
در کابین بهشدت روی فناوری و لوکس بودن تأکید شده است. مهمترین عضو این بخش نمایشگر چندرسانهای ۱۲.۸ اینچی در مرکز داشبورد است. یک پنل ابزار دیجیتال ۹.۹ اینچی در مقابل راننده قرار دارد و آینههای جانبی سنتی جای خود را به دوربینها و صفحهنمایشهایی دادهاند که روی درها نصب شدهاند.
کابین هوندا S7 از پنلهای سقفی شیشهای برای ایجاد حس باز و جادار بودن بهره میبرد. سیستم صوتی بوز با ۱۶ بلندگو و اسپیکرهایی در پشت سری صندلیهای جلو قابلسفارش است. اگرچه آپشنهای لوکس این مدل خیلی هیجانانگیز نیستند، خریدارانی را که دنبال شاسی بلند برقی جذاب و باکیفیتاند، راضی خواهند کرد.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
هوندا آکورد ۲۰۲۶ فیسلیفت در چین معرفی شد
نسخه فیسلیفت هوندا آکورد ۲۰۲۶ در چین رونمایی شد. این خودرو چراغهای جلو، جلوپنجره و سپر جدیدی دریافت کرده است.
نسخه فیسلیفت هوندا آکورد ۲۰۲۶ در چین رونمایی شد. این خودرو چراغهای جلو، جلوپنجره و سپر جدیدی دارد و با موتور ۱٫۵ و ۲ لیتری پلاگین هیبریدی در چین به فروش میرسد.
نسل یازدهم هوندا آکورد ۲ سال پیش وارد بازار چین شد اما به نظر میرسد اکنون زمان بازسازی ظاهری آن فرارسیده است. این خودرو اکنون تغییرات ظاهری محدود و ارتقاهای جزئی کرده است؛ ظاهر این خودرو تهاجمیتر از گذشته به نظر میرسد اما در واقع تغییری اساسی نکرده است.
هوندا آکورد در چین با همکاری شرکت خودروسازی جیایسی (GAC) مونتاژ میشود. چراغهای روشنایی در روز این خودرو اکنون بیشتر بهسمت لبههای جلوپنجره حرکت کردهاند. همچنین بازتابدهندههای نارنجیرنگ که در مدل اصلی به آن انتقاد شده بودند، در نسخه جدید از بین رفتهاند.
جلوپنجره هوندا آکورد ۲۰۲۶ نیز تغییر کرده و از ۱۹ نوار افقی نقرهای تشکیل میشود. این جلوپنجره خاصتر و دقیقتر از گذشته به نظر میرسد. سپر جلویی نیز زوایای پیچیدهتری دارد و نسبت به گذشته اسپرتتر است. تغییری در بخش عقب آکورد اتفاق نیفتاده و همچنان از همان چراغهای قبلی این خودرو استفاده شده است.
مشخصات فنی هوندا آکورد ۲۰۲۶
رسانههای چینی گزارش دادهاند که هوندا آکورد ۲۰۲۶ از همان ۲ موتور قبلی استفاده خواهد کرد. گزینه نخست موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژر با ۱۸۹ اسببخار قدرت و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور است. گزینه دوم نیز موتور دولیتری پلاگین هیبریدی با ۱۸۱ اسببخار قدرت و ۳۳۵ نیوتنمتر گشتاور است. هنوز مشخص نیست نسخه فیسلیفت آکورد در چین به بازارهای جهانی نیز راه پیدا میکند یا خیر.
هوندا علاوهبر آکورد در چین، هوندا اینسپایر را نیز تولید میکند که در واقع همان آکورد است اما طراحی بخش جلو و عقب آن با آکورد تفاوت دارد. هوندا اینسپایر با همکاری دانگفنگ مونتاژ میشود. این خودرو با پیشرانههای هیبریدی معمولی و هیبریدی پلاگین عرضه میشود.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت خودروهای هوندا جانبازان اعلام شد [بهمن ۱۴۰۳]
شرکت آذیوردسال واردکننده خودروهای هوندا به ایران قیمت خودروهای هوندا جانبازان را علیالحساب اعلام کرد.
شرکت آذیوردسال واردکننده خودروهای هوندا به ایران قیمت خودروهای هوندا وارداتی جانبازان را اعلام کرد. براساس اعلام این شرکت، آذیوردسال نخستین شرکت واردکننده خودرو است که خودروهای جانبازان را به کشورمان آورده است. ترخیص و شمارهگذاری این خودروها طی روزهای آینده انجام خواهد شد.
شرکت آذیوردسال قیمت خودروهای هوندا جانبازان را علیالحساب اعلام کرده است؛ بنابراین پس از ترخیص خودروها از گمرک و محاسبه عوارض قانونی، قیمت نهایی این خودروها افزایش خواهد یافت. در لیست زیر که آذیوردسال ارائه کرده است، ۴ مدل خودرو را میتوان دید. این لیست شامل هوندا CR-V در ۲ نوع هیبریدی و توربو، هوندا ZR-V و هوندا سیویک Type R میشود. هوندا سیویک تایپ آر، گرانترین خودرو برند هوندا در ایران است که محدود و در قالب خودروهای وارداتی جانبازان به ایران خواهد آمد.
قیمت خودروهای هوندا جانبازان وارداتی آذیوردسال، بهمن ۱۴۰۳:
درصد جانبازی برند مدل قیمت علیالحساب (ریال) ۶۹%-۵۰% هوندا ZR-V هیبرید ۲۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۹%-۵۰% CR-V توربو ۲۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۰% عادی CR-V هیبرید ۲۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۰% ویژه سیویک تایپ آر ۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توضیحات:
قیمت اعلامشده علیالحساب است. نرخ قطعی پس از ترخیص مشخص خواهد شد. قیمت نهایی خودرو نیز در زمان شمارهگذاری اطلاعرسانی میشود.
کلیه خودروهایی که قرارداد آنها ۴۰ روزه است، وارد گمرکات کشور شدهاند. پس از واریز وجوه مربوطه تخصیص خودرو (شاسی و موتور) انجام خواهد شد. سپس تشریفات گمرکی و ترخیص خودروها نیز شروع میشود.
تخصیص ارز صادره محدودیت زمانی دارد. امکان تمدید زمانی تخصیص ارز نیز میسر نیست؛ بنابراین امکان تمدید مهلت پرداخت وجود نخواهد داشت.
جریمه تأخیر در تحویل خودرو ۱٫۵ درصد ماهانه خواهد بود.
سایر شرایط واگذاری به شرح فرمهای رزرو و قرارداد است.
Honda CR-V باتوجهبه اطلاعرسانی رسمی از طریق پیام و ثبت رزرو سیستمی، مبالغ واریزی باید صرفاً از طریق درگاه اینترنتی شرکت آذیوردسال پرداخت شود.
گارانتی این خودروها ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر (هرکدام زودتر فرابرسد) خواهد بود.
کلیه اطلاعات امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی و مشخصات فنی و ظاهری خودرو در وبسایت شرکت ذکر شده است.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :