سبد خرید شما در حال حاضر خالی است!
برچسب: رنو
ابرخودرو آلپاین با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت هیبریدی خود، فراری را به چالش میکشد
از لحاظ مفهومی، هایپرکار آلپاین مشابه کاری است که لامبورگینی با تمراریو و روئلتو و فراری قبلا با SF90 کرده است.محتوای منبع
آلپاین پس از رونمایی از اولین کراساوور الکتریکی خود با نام A390، اخبار جذابتری منتشر کرده است. درست مانند لمانز، این شرکت فرانسوی قصد دارد فراری را با ابرخودروی هیبریدی به چالش بکشد.
در مراسم رونمایی از A390، «لوکا دی میو»، مدیرعامل رنو، تایید کرد آلپاین روی ابرخودرو کار میکند. «فیلیپ کریف»، مدیرعامل آلپاین، نیز تأیید کرد این ابرخودرو مجهز به پیشرانه هیبریدی با قدرت ۱۰۰۰ اسب بخار برای سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است. یک موتور V6 توربوشارژ چرخهای عقب را به حرکت درمیآورد اما یک موتور الکتریکی به هرکدام از چرخهای جلو نیرو میرساند.
کریف درباره این ابرخودرو گفت: «این مدل 3 هدف دارد که یکی از آنها ارتقای آلپاین است. این نوع خودروها بقیه محصولات خط تولید را ارتقا میدهند. دوم اینکه آزمایشگاهی نوآوری برای خودش، سپس برای آلپاین و درنهایت برای کل گروه رنو است. سوم اینکه درآمد زیادی برای ما کسب خواهد کرد.»
از لحاظ مفهومی، هایپرکار آلپاین مشابه کاری است که لامبورگینی درحالحاضر با تمراریو و روئلتو و فراری قبلاً با SF90 کرده بود. البته آلپاین این کار را با یک موتور V6 انجام میدهد.
ابرخودرو آلپاین و محصولات جذاب دیگر!
آلپاین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ پنج مدل الکتریکی جدید عرضه کند. سال آینده، زیرمجموعه اسپرت رنو جانشین تمامبرقی A110 فعلی را رونمایی خواهد کرد. همچنین آلپاین قصد دارد نام A310 را برای خودروی اسپرت برقی ۲+۲-نفره براساس پلتفرم A110 احیا کند. مدلی بزرگتر از A390 هم برنامهریزی شده که شرکت فرانسوی قصد دارد با آن وارد بازار آمریکا شود. آلپاین A290، نسخه اسپرت رنو ۵، هماکنون در دسترس است.
بخش موتوراسپرت آلپاین، آلپاین هایپرتک، مشغول توسعه پیشرانه این ابرخودرو است. این شرکت که پس از خروج رنو از برنامه موتور فرمول ۱ تشکیل شد، نظارت بر مسابقات قهرمانی استقامت جهان آلپاین را بر عهده دارد. همچنین کریف گفت این ابرخودروی بدون نام شبیه کانسپت آلپنگلو نخواهد بود که بهتازگی رونمایی شده.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
اتحاد رنو و استلانتیس برای مقابله با سیاستهای اتحادیه اروپا
برنامه مشترک رنو و استلانتیس موضوع به خودروسازان اجازه میدهد تولید خودروهای کوچک و مقرونبهصرفه را ادامه دهند.محتوای منبع
«لوکا دی میو»، مدیرعامل گروه رنو، و «جان الکان»، رئیس استلانتیس، از سیاستمداران اروپایی خواستهاند اجبار به استفاده از پیشرانههای تمامبرقی را لغو کنند. آنها پیشنهاد دادهاند استراتژی صنعتی انعطافپذیرتری تصویب شود. برنامه مشترک رنو و استلانتیس به خودروسازان اجازه میدهد تولید خودروهای کوچک و مقرونبهصرفه را ادامه دهند.
رؤسای ۲ شرکت رقیب در مصاحبهای مشترک کمسابقه، از ضربالاجل سال ۲۰۳۵ اتحادیه اروپا و بریتانیا برای فروش خودروهای درونسوز ابراز نارضایتی کردند و گفتند کربنزدایی صنعت خودرو مشروط به رویکرد انعطافپذیرتری است. به گفته آنها، «ضربالاجلها و جریمهها» درنهایت منجر به گران شدن خودروها میشوند.
دی میو گفت: «به عقیده ما، خودروهای کوچک هنوز میتوانند یکی از راههای بازسازی صنعت خودرو در اروپا باشند. تداوم تولید خودروهای کوچک که تأثیر آبوهوایی کمتری دارند، کاملاً منطقی است.»
الکان گفت این ۲ شرکت رقیب به لطف میراث خود در تولید خودروهای کوچک و هدف مشترک آنها برای ارائه گزینههای حملونقل مقرونبهصرفه متحد شدهاند: «کاری که رنو انجام میدهد و کاری که ما با فیات، پژو و سیتروئن انجام میدهیم، بسیار شبیه به هم است.»
درنهایت، پیشنهاد دادند قانونگذاران اروپایی باید بهجای اجبار به سوخت خودروها به کربن خنثی تا سال ۲۰۳۵، سیاست جامعتری برای کربنزدایی صنعت خودرو پیش بگیرند.
جزئیات پیشنهاد رنو و استلانتیس
به گفته آنها، باید امکان تولید و فروش خودروهای کوچک با آلایندگی کمتر بهجای آلودگی صفر، در کوتاهمدت تا میانمدت فراهم شود. درنتیجه افزایش قیمت ناشی از برقیسازی صنعت خودرو تدریجی خواهد بود و تولید دیاکسیدکربن را سریعتر کاهش میدهد.
به گفته دی میو، در ۱۲۴ هزار مایل (چرخه عمر معقول خودروی مدرن)، خودروی درونسوز متوسط ۶۰ هزار کیلوگرم دیاکسیدکربن تولید میکند. این مقدار برای خودروی برقی ۲۰ هزار کیلوگرم است.
درعینحال، مدل پلاگین هیبریدی یا برد افزوده (EREV) قیمتی میان این ۲ خودرو دارد. این مدل خودرو در همان مسافت ۳۰ هزار کیلوگرم دیاکسیدکربن منتشر خواهد کرد. بنابراین این مدلها نصف خودروهای درونسوز آلودگی تولید میکنند اما قیمت آنها کمتر از مدلهای برقی است.
دی میو گفته سال ۲۰۳۰، قیمت خودرو اندازه متوسط رنو در مقایسه با سال ۲۰۱۵، ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت. در بخش خودروهای کوچک این اختلاف ۴۰ درصد خواهد بود. این افزایش شدید قیمت از دلایل افزایش میانگین سنی خودروها در اروپا به ۱۰ سال است.
به گفته دی میو، اگر مالکان خودروهای درونسوز یورو ۲ و یورو ۳ بهجای اینکه مستقیم پس از سوپرمینی بنزینی یا دیزلی قدیمی مدل برقی بسیار گرانتر بخرند، ابتدا سراغ مدل پاکتر با سوخت یورو ۶ سپس مدل برقی بروند، شاهد کاهش سریعتر و واضحتری تولید دیاکسیدکربن در اروپا خواهیم بود.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت رنو کولئوس طی یک دهه در استرالیا ثابت ماند؛ تفاوت بازار باز و بسته
قیمت رنو کولئوس جدید در بازار آزاد هیجانی تعیین شده است و در آگهیها نرخ ۱۰ تا ۱۲ میلیارد تومانی را برای رنو کولئوس میبینیم.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت رنو کولئوس طی یک دهه در استرالیا ثابت ماند؛ تفاوت بازار باز و بسته
قیمت رنو کولئوس جدید در بازار آزاد هیجانی تعیین شده است و در آگهیها نرخ ۱۰ تا ۱۲ میلیارد تومانی را برای رنو کولئوس میبینیم.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
قیمت رنو آرکانا وارداتی در ایران اعلام شد [اسفند ۱۴۰۳]
سروش موتور مبنا واردکننده خودروهای رنو سامسونگ به ایران قیمت رنو آرکانا یا همان رنو سامسونگ XM3 را برای مشتریان اعلام کرد.
سروش موتور مبنا واردکننده خودروهای رنو سامسونگ به ایران است که بهتازگی قیمت رنو آرکانا یا همان رنو سامسونگ XM3 را اعلام کرد. این خودرو با قیمت ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در اختیار متقاضیان خرید خودروهای وارداتی قرار گرفته است. رنو آرکانا با این قیمت رقیب کیا اسپورتیج، هوندا HR-V و فولکس واگن تی راک خواهد بود. البته درحالحاضر، رنو آرکانا از تمام این خودروها گرانتر است.
نگاهی به رنو آرکانا
رنو سامسونگ XM3 در واقع نسخه کرهای رنو آرکانا است. این ۲ خودرو از نظر ظاهری شباهت بسیاری به یکدیگر دارند اما براساس پلتفرمهای متفاوتی ساخته شدهاند؛ درنتیجه مدل کرهای رنو آرکانا کراساوور دیفرانسیل جلو است اما مدلهای اروپایی از سیستم انتقال قدرت تمامچرخ محرک بهره میبرند. عرضه مدل کرهای رنو آرکانا از سال ۲۰۲۰ میلادی آغاز شده است و تا امروز ادامه دارد. این خودرو از بزرگترین فضاهای بار را در کلاس خودش ارائه میدهد. بخش بار این خودرو ۵۱۳ لیتر حجم دارد. همچنین فضای قابلتوجهی برای سرنشینان ردیف عقب تعبیه شده است.
رنو سامسونگ XM3 با ۲ نوع پیشرانه به بازار کره جنوبی عرضه شده است که شامل موتور ۱٫۳ لیتری توربوشارژر و پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی هستند. خوشبختانه، نسخه تنفس طبیعی این خودرو برای عرضه به بازار ایران در نظر گرفته شده است. این پیشرانه ۱۲۱ اسببخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس CVT نیسان موسوم به جعبهدنده ایکس ترونیک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد.
امکانات رنو سامسونگ XM3 به شرح زیر هستند:
تجهیزات ایمنی: ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطهای – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی – اخطار برخورد از جلو – رادار خطخوان و حفظ رانندگی بین خطوط – ترمز اضطراری اتوماتیک.
امکانات رفاهی: صندلیهای برقی جلو – گرمکن و سردکن صندلیهای جلو – گرمکن فرمان – گرمکن صندلیهای عقب – فرمان کمکی برقی – کروز کنترل تطبیقی – محدودکننده سرعت – نور بالای اتوماتیک – سنسور نور – سنسور باران – فناوری LED چراغها – رادار تابلوخوان – رادار نقطه کور – استارت دکمهای – تنظیم حالت رانندگی – دنده پشت فرمان – جلوآمپر دیجیتال – تهویه اتوماتیک – پاکسازی هوای کابین – ترمز پارک برقی – اتوهلد – آینه التروکرومیک – زیرآرنجی عقب – دریچه تهویه عقب – تریم داخلی چرم و جیر – اتو پارک – دوربین ۳۶۰ درجه.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
کاتالوگ رنو سامسونگ QM6 منتشر شد؛ بازگشت رنو کولئوس به بازار ایران
سروش موتور جزئیات کامل فنی و امکانات رنو سامسونگ QM6 را منتشر کرد. این کراساوور نسل دوم رنو کولئوس است.
سروش موتور جزئیات کامل فنی و امکانات رنو سامسونگ QM6 را منتشر کرد. این کراساوور در واقع نسل دوم رنو کولئوس است که در بازار ایران شهرت قابلتوجهی دارد. عرضه رنو سامسونگ QM6 تأثیر مثبتی بر وضعیت قیمت رنو کولئوس در بازار ایران خواهد گذاشت و باعث افت قیمت نمونههای کارکرده آن خواهد شد.
تفاوتهای ظاهری و جزئی میان رنوسامسونگ QM6 و رنو کولئوس موجود در ایران وجود دارد. این تفاوتها شامل حذف لوگو رنو از جلوپنجره و تغییر طراحی سپرها و کاسه چراغهای عقب میشود. ابعاد این خودرو نیز با کولئوس موجود در ایران تفاوت دارد اما فاصله محوری هر دو خودرو یکسان و برابر با ۲۷۰۵ میلیمتر است.
افت فنی رنو کولئوس کرهای
قدرت رنو سامسونگ QM6 توسط پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی تأمین میشود. این پیشرانه حداکثر ۱۵۰ اسببخار قدرت و ۲۵۵ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. پیشرانه رنوسامسونگ QM6 با استاندارد عدم آلایندگی یورو ۶ تطبیق یافته است و بنابراین به سوخت باکیفیت نیاز دارد. گیربکس CVT وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را در این خودرو برعهده دارد.
میتوان گفت رنوسامسونگ QM6 نسبت به کولئوسهای موجود در ایران ضعیفتر شده است؛ زیرا نسخههای قبلی رنو کولئوس در ایران به موتور ۲٫۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز بودند. پیشرانه رنو کولئوس ۱۷۱ اسببخار قدرت و ۲۳۳ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. حداکثر سرعت رنوسامسونگ QM6 برابر ۲۴۰ کیلومتربرساعت اعلام شده اما شتاب آن نامشخص است.
امکانات و آپشنهای رنو سامسونگ QM6
رنوسامسونگ QM6 فضای داخلی مشابه رنو کولئوس دارد و تنها تغییر آن جایگزینی لوگوی رنو سامسونگ با لوگوی رنو روی فرمان است. این خودرو در قالب نسخه فولآپشن به بازار ایران میآید. برخی از امکانات آن به شرح زیر است:
کلاستر دیجیتال، اندروید اتو و اپل کارپلی، نمایشگر سیستم سرگرمی، سیستم صوتی Bose گرمکن و سردکن ردیف جلو و عقب، سیستم تهویه همراه دریچه برای سرنشینان ردیف عقب، ۲ پورت شارژ USB، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، نور بالای اتوماتیک، سیستم کمکی پارک، هشدار خستگی و عدمتمرکز راننده.
سروش موتور فروش این خودرو را بهزودی آغاز خواهد کرد.
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :
رنو سامسونگ XM3 با قیمت تقریبی سه میلیارد تومان به بازار میآید
مدیر بازاریابی و فروش سروش موتور در جریان نشست خبری با خبرنگاران خودرویی، از آغاز فروش رنو سامسونگ XM3 در آینده نزدیک خبر داد.
شرکت سروش دیزل در جریان نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۲، از مدلهای رنو سامسونگ XM3 و QM6 رونمایی کرد. این خودروها در واقع رنو آرکانا و رنو کولئوس هستند که تحت برند رنو سامسونگ و از طریق کره جنوبی به کشورمان میآیند. حدود یک سال پس از رونمایی این ۲ خودرو در تهران، اکنون سروش موتور از عرضه این خودروها و حدود قیمت آنها خبر داده است.
آغاز عرضه رنو سامسونگ XM3 از هفته آینده
«جواد خباز»، مدیر بازاریابی و فروش سروش موتور، در جریان نشست خبری با خبرنگاران خودرویی، از آغاز فروش رنو سامسونگ XM3 در آینده نزدیک خبر داد. خباز میگوید این خودرو با قیمت تقریبی ۳ میلیارد تومان به بازار عرضه خواهد شد. به گفته او، سروش موتور با شرکت سامسونگ کره جنوبی برای عرضه این خودروها قرارداد بسته است و این خودروها در بازار ما بهجای برند رنو، با برند سامسونگ به فروش خواهند رسید.
به گفته خباز، تولید خودروهای رنو سامسونگ از ابتدای سال جاری در مجموعه سروش خودرو آغاز شده است. اکنون رنو سامسونگ XM3 مجوز شمارهگذاری را نیز گرفته و بهزودی فروش آن آغاز میشود. به گفته مدیر بازاریابی و فروش سروش موتور، این شرکت نیازمند تأیید قیمتها از سوی نهادهای مسئول بوده است؛ به همین دلیل فروش خودروهای رنو سامسونگ با تأخیر انجام میشود. خباز وعده داد فروش رنو سامسونگ XM3 از هفته آینده آغاز شود.
نگاهی به مشخصات رنو آرکانا کرهای
رنو سامسونگ XM3 در واقع نسخه کرهای رنو آرکانا است. این ۲ خودرو از نظر ظاهری شباهت بسیاری دارند اما براساس پلتفرمهای متفاوتی ساخته شدهاند. درنتیجه مدل کرهای رنو آرکانا کراساوور دیفرانسیل جلو است اما مدلهای اروپایی از سیستم انتقال قدرت تمامچرخ محرک بهره میبرند. عرضه مدل کرهای رنو آرکانا از سال ۲۰۲۰ میلادی آغاز شده است و تا امروز ادامه دارد. این خودرو از بزرگترین فضاهای بار را در کلاس خودش ارائه میدهد. بخش بار این خودرو ۵۱۳ لیتر حجم دارد. همچنین فضای قابلتوجهی برای سرنشینان ردیف عقب در این خودرو تعبیه شده است.
رنو سامسونگ XM3 با ۲ نوع پیشرانه به بازار کره جنوبی عرضه شده است که شامل موتور ۱٫۳ لیتری توربوشارژر و پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی هستند. خوشبختانه، نسخه تنفس طبیعی این خودرو برای عرضه به بازار ایران در نظر گرفته شده است. این پیشرانه ۱۲۱ اسببخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس CVT نیسان موسوم به جعبهدنده ایکس ترونیک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد.
امکانات رنو سامسونگ XM3 به شرح زیر هستند:
تجهیزات ایمنی: ۶ کیسه هوا – سامانه کنترل پایداری الکتریکی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی – اخطار برخورد از جلو – رادار خطخوان و حفظ رانندگی بین خطوط – ترمز اضطراری اتوماتیک
امکانات رفاهی: صندلیهای برقی جلو – گرمکن و سردکن صندلیهای جلو – گرمکن فرمان – گرمکن صندلیهای عقب – فرمان کمکی برقی – کروز کنترل تطبیقی – محدودکننده سرعت – نور بالای اتوماتیک – سنسور نور – سنسور باران – فناوری LED چراغها – رادار تابلوخوان – رادار نقطه کور – استارت دکمهای – تنظیم حالت رانندگی – دنده پشت فرمان – جلو آمپر دیجیتال – تهویه اتوماتیک – پاکسازی هوای کابین – ترمز پارک برقی – اتوهلد – آینه التروکرومیک – زیرآرنجی عقب – دریچه تهویه عقب – تریم داخلی چرم و جیر – اتوپارک – دوربین ۳۶۰ درجه
لینک منبع خبر : دیجیاتو
دسته بندی : /اخبار/علمی
مکان :