برچسب: راه آهن

به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از لرستان،   رحمت رحمت‌نژاد، با بیان اینکه محدوده جغرافیایی لرستان یکی از حیاتی‌ترین نقاط راه‌آهنی کشور است، اظهار داشت: با توجه به شرایط جغرافیایی منطقه و عبور قطار از مناطق صعب‌العبور در سال‌های گذشته شاهد توقف‌های زیادی در حمل نقل ریلی استان بودیم.

وی بابیان اینکه برای حل این مشکل طی برنامه‌ای ۶ ساله به دنبال رفع نقاط حادثه‌خیز بودیم، افزود: عملیات اجرایی حذف نقاط حادثه‌خیز از سال ۹۲ آغاز شد و موفق شدیم این مناطق را در بیش از ۱۵۷ کیلومتر از مسیر راه‌آهنی لرستان حذف کنیم.

مدیرکل راه‌آهن لرستان بیان کرد: برای رفع این نواقص طی ۶ سال گذشته بیش از ۲۴۰ میلیارد تومان اعتبار صرف شده است که هدف اصلی این اقدامات کاهش زمان توقف در مسیر‌های ریلی استان بوده است.

رحمت‌نژاد با اشاره به اینکه در محدوده لرستان ۱۱ ایستگاه راه‌آهن قرار دارد، تصریح کرد: به‌طور متوسط روزانه هشت بار قطار از ایستگاه‌های لرستان عبور و در این مکان‌ها متوقف می‌شوند که از این تعداد دو قطار آن محلی بوده و مخصوص لرستان است.

وی بابیان اینکه در راستای نوسازی قطار‌های محلی سال گذشته یک قطار جدید با جدیدترین امکانات ممکن به سیستم ریلی لرستان اضافه‌شده است، خاطرنشان کرد: جابجایی با قطار برای مردم بسیار به‌صرفه بوده به‌طوری‌که مسافران می‌توانند مسیر دورود تا اندیمشک را با پرداخت پنج هزار تومان طی کنند.

مدیرکل راه‌آهن لرستان با عنوان کردن این موضوع که در هفت‌ماهه نخست امسال بیش از ۱۳۱ هزار مسافر از راه‌آهن لرستان عبور کرده‌اند، گفت: امیدواریم با کاهش توقف‌های مسیر راه‌آهن لرستان این آمار در آینده‌ای نزدیک افزایش پیدا کند.

رحمت نژاد بابیان اینکه برای نخستین بار توانستیم که جابجایی محصولات صادراتی استان را با راه‌آهن انجام دهیم، اظهار داشت: این محصولات شامل محصولات پتروشیمی و کشاورزی استان است.

وی با اشاره به اینکه در هفت ماه نخست امسال بیش از ۵۳ هزار تن بار در ایستگاه‌های راه‌آهن لرستان تخلیه‌شده است، افزود: همچنین در همین مدت بیش از ۱۲۱ هزار تن محصول از ایستگاه‌های لرستان صادرشده است.

انتهای پیام/د

صادرات و واردات ۱۶۴ هزار تن محصول توسط راه‌آهن لرستان

به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدان، سید سعید ابراهیم نژاد، مدیر کل راه آهن غرب کشور گفت: برای رفاه بیشتر شهروندان همدانی، از ۲۲ آبان، ساعت حرکت قطار از همدان به مشهد ۱۵ و پنجاه دقیقه و حرکت از مشهد به همدان ۱۶ و چهل و پنج دقیقه خواهد بود.

او اضافه کرد: پیش از این ساعت حرکت قطار از همدان به مشهد ساعت ۱۲ و بیست دقیقه بود.

انتهای پیام/ ش

ساعت حرکت قطار از همدان به مشهد ۱۵ و پنجاه دقیقه است

به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از همدان، شهرداری همدان از سری بازی‌های هفته هشتم لیگ دسته دو میزبان تیم شهید قندی یزد بود.

این بازی در نیمه نخست علیرغم تلاش دو تیم بدون گل به پایان رسید، اما در نیمه دوم و در دقیقه ۶۰ این تیم شهید قندی بود که موفق به گلزنی شد.

با این گل بازی شکل هجومی تری به خود گرفت تا اینکه در دقیقه ۸۰ امیرحسین پورقاسمی که تازه وارد زمین شده بود گل تساوی را برای شهرداری همدان  به ثمر رساند و بازی با همین نتیجه به پایان رسید.

شهرداری همدان با این تساوی، ۱۳ امتیازی شد و در جایگاه پنجم جدول گروه یک باقی ماند.

پاس همدان هم امروز مهمان نفت امیدیه است.

انتهای پیام/د.ا

تساوی یک _ یک تیم شهرداری برابر تیم شهید قندی

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید رسولی مدیرعامل شرکت راه آهن در هفتمین کنفرانس بین المللی ایستگاه‌های آینده اتحادیه بین المللی راه آهن‌ها با بیان اینکه هفتمین کنفرانس ایستگاه‌های آینده امسال به میزبانی شرکت راه آهن ایران برگزار شده است، گفت: امیدواریم این رویداد مهم بستری برای اشتراک دیدگاه‌ها و ارائه ایده‌های نو در راستای رسیدن به زبان مشترک در جهت توسعه حمل و نقل ریلی بین کشور‌ها و ارتقای سطح خدمات به مسافران و شهروندان در ایستگاه‌های راه آهن جهان باشد.

او با بیان اینکه ایران یکی از اولین کشور‌های منطقه در زمینه راه آهن و احداث خطوط ریلی بوده است، افزود: در ایران فکر احداث راه آهن از نیمه دوم قرن نوزدهم میلادی به منظور توسعه روابط اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و سیاسی ایران با سایر نقاط جهان به وجود آمد و خطوط راه آهن مطرح شده و کارکرد‌های آن مشخص شد.

رسولی با بیان اینکه ساخت راه آهن سراسری شمال به جنوب ایران در سال ۱۹۲۷ میلادی با هدف اتصال دریای خزر به خلیج فارس و با عبور از رشته کوه‌های البرز و زاگرس مرکزی آغاز شد، گفت: از ویژگی‌های شاخص این مسیر حفظ یک پارچگی با وجود گذر از هفت اقلیم متفاوت و اقوام مختلف ایران و تنوع آثار طبیعی، تاریخی و منظر فرهنگی است که در طراحی ساختمان ایستگاه‌ها و تعینی کاربری‌ها رعایت شده است.

بیشتر بخوانید: افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی ایران و ترکیه تا یک میلیون تُن

مدیرعامل شرکت راه آهن افزود: نکته قابل توجه در این ایستگاه‌ها در هم تنیدگی شهر و ریل در احداث راه آهن و تأثیر آن بر توسعه شهر‌ها و گسترش شهرنشینی است.

او اظهار کرد: این اثر مهندسی کم نظیر که با همت و تلاش مهندسان داخلی و خارجی و البته با مدیریت یک پارچه ایرانی احداث شده در سال‌های اخیر مقدمات ثبت جهانی آن در یونسکو در سال ۲۰۲۰ توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران صورت گرفته است.

رسولی با بیان اینکه حمل و نقل ریلی برای کشور‌های بزرگ مانند ایران از بهترین ابزار به منظور جوابگویی به نیاز‌های حمل و نقل باری و مسافری است، گفت: امروزه ایران را به می‌توان به عنوان یکی از بخش‌های مهم در زمینه حمل و نقل ریلی در منطقه دانست که علاوه بر شبکه ریلی وسیع و گسترده در داخل کشور از جمله مسیر‌هایی است که اتصال دهنده شمال اروپا به خلیج فارس و اقیانوس هند است و در جهت شرقی- غربی نیز در مسیر جاده ابریشم قرار دارد.

مدیرعامل شرکت راه آهن تصریح کرد: با توجه به تأکیدات مقام معظم رهبری و تمام مسئولان ارشد کشور توسعه راه آهن از اولویت‌های اصلی کشور است و با وجود محدودیت‌های ایجاد شده در طول سال‌های اخیر و تحریم‌های اعمال شده علیه ایران طی سال‌های اخیر ۴ مسیر جدید ریلی احداث و افتتاح شده و ۴ مرکز استان از جمله استان‌های کرمانشاه، همدان، آذربایجان غربی و گیلان هم به خطوط ریلی کشور ایران پیوسته‌اند و این نشان دهنده عزم ایران برای توسعه حمل و نقل ریلی به عنوان حمل و نقل ایمن، پاک و به صرفه است.

او بیان کرد: در طول این رویداد تجارب و ایده‌های کارشناسان حوزه حمل و نقل ریلی و شهرسازی با تأکید بر توسعه پایدار مبتنی بر حمل و نقل ریلی در حوزه‌های مختلف طراحی و بهره برداری از ایستگاه‌های راه آهن، حاکمیت ایستگاه‌ها، توسعه ایستگاه‌های چند منظوره و ارتقای موقعیت ایستگاه‌ها در شهر و تعریف ارتباط موثر ایستگاه‌های راه آهن و شبکه‌های حمل نقل درون شهری، بهبود ارائه خدمات به مسافرین ایستگاه‌ها و مناطق اطراف ایستگاه‌ها تبادل و بررسی می‌شود.

رسولی با بیان اینکه ایستگاه‌های راه آهن دروازه‌ای برای ارتقای شهر‌ها هستند، اظهار کرد: ما می‌خواهیم در مورد نیاز‌های آتی ایستگاه‌های راه آهن با رویکردی سیستمی ارتباط آن با شهر وچگونگی تغذیه ایستگاه‌های راه آهن از روابط تجاری و اجتماعی بحث کنیم.

این خبر در حال تکمیل است…

سید مصطفی داوودی مدیر کل راه آهن استان یزد در گفت و گو با خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از یزد ،گفت: همزمان با سفر ریاست جمهوری و هیات دولت به استان یزد پروژه خط دوم میبد – رخش به طول ۱۰۵ کیلومتر، تونل ریگ زرین به طول ۸۰۰ متر وواریانت ریگ زرین به طول ۱۵ کیلومتر، مسقف نمودن سکوی یک و دو یزد به متراژ ۱۲ هزار متر مربع به بهره برداری رسید.

داودی افزود: بازسازی ساختمان مرکز کنترل ترافیک و ساختمان اداری، احداث نمازخانه و سرویس بهداشتی ایستگاه نی آباد به متراژ ۷۰۰ متر مربع، احداث نمازخانه و سرویس بهداشتی و تطویل خطوط ایستگاه زرین به متراژ ۲۲۰۰ متر مربع و طراحی سیمیلاتور آموزشی راه آهن یزد از دیگر طرح‌هایی است که همزمان با سفر رئیس جمهور افتتاح شده است.

او گفت: برای این طرح‌ها در مجموع بیش از ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال هزینه شده است.

انتهای پیام/

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، آتش سوزی یکی از بحرانی‌ترین حوادث در سیستم حمل و نقل است و توانایی در امداد و نجات امری ضروری بشمار می‌رود.

با توجه به استقبال خوب مردم استان فارس از حمل و نقل ریلی و نیاز به آمادگی نیرو‌های امدادی برای مواجهه با هرگونه حادثه غیر مترقبه از جمله آتش سوزی، ستاد بحران شهرستان اقلید همکاری اداره کل راه آهن فارس مانور اطفاء حریق قطار در محل ایستگاه راه آهن اقلید برگزار شد.

هلال احمر، اورژانس ۱۱۵، نیروی انتظامی، پلیس راه آهن و اورژانس اجتماعی از جمله نیرو‌های امدادی و خدمات رسان بودند که در کنار ستاد بحران و نیرو‌های امدادی راه آهن، در این مانور  عملیات امداد و نجات را انجام دادند.

در پایان این مانور جلسه‌ای برای بررسی نقاط ضعف و قوت تیم‌های امداد و نجات برگزار و کارشناسان با بحث و تبادل نظر، به تحلیل نقاط کلیدی پرداختند.

انتهای پیام/ت

برپایی مانور اطفاء حریق در راه آهن اقلید

به گزارش گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، عبدالکریم درویش زاده مدیر کل راه آهن جنوب با اشاره به خروج ریل باس از ریل گفت: ریل باس اهواز – اندیمشک ساعت ۱۲ و ۵۰ دقیقه در حد فاصل ۲۵ کیلومتری شمال اهواز از ریل خارج شد.

او افزود: واگن انتهای این ریل باس در ایستگاه خاور از ریل خارج شد که خوشبختانه این حادثه تلفاتی نداشته و همه مسافران به سلامت در ایستگاه خاور قرار دارند تا در اولین فرصت به اندیمشک منتقل شوند.

درویش زاده با بیان اینکه انتقال مسافران به واگن‌های دیگر بیان داشت: کارکنان راه آهن جنوب در حال برطرف کردن مشکل هستند و قرار ست واگن واژگون شده از ریل باس منفصل و مسافران با دیگر واگن‌ها به مسیر حرکت خود ادامه دهند.

انتهای پیام/م

حادثه برای قطار اندیمشک – اهواز رخ داد

به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی با سورن پاپیکیان، وزیر مدیریت منطقه‌ای و زیرساخت‌های ارمنستان ملاقات و در خصوص توسعه همکاری‌های دوجانبه گفتگو و تبادل‌نظر کردند.

در این ملاقات وزارت راه و شهرسازی، به دیدار‌های سازنده اخیر مقامات دو کشور در جریان برگزاری اجلاس سران اتحادیه اقتصادی اوراسیا و نیز کنفرانس ظرفیت‌های ترانزیتی اوراسیا در ایروان اشاره کرد و امضای موافقت‌نامه موقت تشکیل منطقه آزاد تجاری بین جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا را به عنوان فرصت مناسبی برای استفاده از ظرفیت این سازوکار با هدف توسعه همکاری‌های حمل‌ونقل، ترانزیتی و تجارت بین دو کشور دانست.

وی همچنین با توجه به پروژه بزرگراه شمالی جنوبی ارمنستان و آمادگی شرکت‌های توانمند ایرانی در اجرای بخشی از این پروژه در نزدیکی مرز دو کشور، تشکیل کنسرسیومی متشکل از شرکت‌های معتبر و بانک‌های ایرانی و ارمنی را با هدف تسریع در احداث آن پیشنهاد کرد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توافقات قبلی فی‌مابین برای اتصال مستقیم راه‌آهن دو کشور و انجام مطالعات بخش داخلی ایران، تأکید کرد که در صورت تکمیل ۳۰ درصد پیشرفت در ساخت مسیر داخل ارمنستان، قطعه داخل ایران اجرایی خواهد شد.

در این جلسه مقرر شد؛ به منظور پیگیری پروژه‌های فیمابین و شروع عملیات اجرایی پروژه ها، کمیته مشترک همکاری‌های زیرساختی ظرف یک ماه آینده برگزار شود.

بیشتر بخوانید: احداث آزادراه چابهار-سرخس درکنار خط آهن

همچنین بر پیگیری توافقات قبلی، توسعه همکاری‌های فی‌مابین در حوزه ترانزیت، حل‌وفصل مشکلات ایجادشده از سوی طرف ارمنی در خصوص اخذ عوارض یک‌جانبه از ناوگان جمهوری اسلامی ایران، توسعه کریدور‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیتی به‌ویژه کریدور خلیج‌فارس-دریای سیاه، تأکید شد.

سورن پاپیکیان براساس دعوت اردکانیان، وزیر نیرو به‌منظور شرکت در «نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی برق» ایران سفر کرده است.

انتهای پیام/

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از شیراز، رضایی معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس در جلسه توسعه ریلی استان فارس با تاکید بر لزوم تدوین برنامه جامع برای افزایش ظرفیت باری ناوگان ریلی فارس اظهار کرد: ۶ درصد از حمل و نقل جاده‌ای کشور توسط ناوگان فارس و ۳ دهم درصد از حمل و نقل ریلی کشور نیز بوسیله ناوگان ریلی فارس انجام می‌شود که باید برای افزایش این سهم برنامه‌ای جامع تدوین شود.

او افزود: افزایش این ظرفیت همچنین نیازمند اتصال به محور جنوبی و شرقی راه آهن کشور است و طرح‌های عمرانی مختص آن نیز پیشرفت چشمگیری نداشته، اما محور یاسوج- اقلید-یزد با پیشرفت ۷۵ درصدی از پیشرفت مناسبی برخوردار است وتاپایان دولت به بهره برداری خواهد رسید.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری فارس تامین اعتباری طرح‌های کلان ریلی را از مهم‌ترین امور مورد توجه دستگاه‌های اجرایی دانست و گفت: باید از ظرفیت‌های موجود برای افزایش توان اجرایی طرح‌ها بهره گیری کرد.

رضایی تصریح کرد: ظرفیت مسافری و باری فارس را می‌توان با راه اندازی خطوط فرعی بالا برد و در این زمینه اقدامات تکمیلی شهرداری‌ها لازم است.

او با اشاره به اتصال پتروشیمی شیراز به خط ریلی خبر داد و اضافه کرد: بسته‌های سرمایه گذاری مختلفی در این زمینه آماده است.
این جلسه با بحث و بررسی چالش‌ها و فرصت‌های حمل و نقل ریلی فارس پایان یافت.

انتهای پیام/چ

اجرای برنامه جامع برای افزایش ظرفیت ریلی فارس

به گزارش خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از تبریز، موسوی فرماندار بستان آباد با بیان اینکه پروژه راه آهن میانه-بستان آباد به مرحله‌ای رسیده است که بازدید‌های روزانه از آن انجام می‌شود، اظهار کرد: استاندار آذربایجان شرقی، معاون عمرانی استاندار و نائب رئیس مجلس شورای اسلامی به طور مکرر از این پروژه بازدید می‌کنند تا هر چه سریع‎تر به بهره‌برداری برسد.

او افزود: خط آهن، کاملا به اتمام رسیده و برخی نواقصات جزیی ایستگاه نیز در مرحله رفع شدن است.

موسوی بیان کرد: افتتاح راه آهن، گامی برای تحقق تبدیل شهرستان بستان آباد به هاب لجستیک و منطقه ویژه اقتصادی است.

فرماندار بستان آباد در بخش دیگری از سخنانش، با اشاره به اقدامات انجام شده در شهر تاریخی اوجان گفت: پروژه‌ای پژوهشی در این منطقه از طرف دانشگاه تهران در حال اجرا بوده و کاوش‌های سالانه تاریخی در این بخش انجام می‎شود.

او بیان کرد: در جلسه‎ای با موضوع اعتبارات سال ۹۹ که با معاون اداره کل میراث فرهنگی آذربایجان شرقی داشتیم، مطرح شد که میراث فرهنگی قصد دارد اینجا را به یک مرکز ملی تبدیل کند که در صورت تحقق این مهم، کاوش‌ها نیز ملی شده و مشکلاتمان از نظر تشکیل تیم پژوهشی دائمی و حفاظت منطقه نیز برطرف می‎شود.

موسوی با بیان اینکه عمده مشکل پروژه‌های پژوهشی میراث فرهنگی، مشکل بودجه است، گفت: با این وجود، شهرستان بستان آباد در زمینه پروژه‌های در دست اجرا در وضعیت بهتری قرار داشته و پروژه خانه پدری شهریار، پل سعیدآباد، شهر تاریخی اوجان و یادمان شهدای گمنام از جمله این پروژه‌ها هستند.

موسوی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به مشارکت سرمایه گذاران خارجی در برخی پروژه‌های شهرستان بستان آباد، اضافه کرد: آخرین پروژه، نیروگاه گازی ۲۰ مگاواتی است که برای اولین بار در استان با مشارکت سرمایه‌گذار سوئدی و با صرف اعتباری بالغ بر ۱۰ میلیون یورو به مدار وصل شده و در دست بهره‌برداری است.

او در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به ظرفیت‌های بالای شهرستان بستان آباد در زمینه‌های صنعتی، کشاورزی و میراث فرهنگی، گفت: این شهرستان یکی از قطب‌های تولید محصولات کشاورزی مانند هویج، سیب زمینی، قارچ بوده و بیش از نیمی از قارچ مورد نیاز استان در بستان آباد تولید می‎شود.

او بیان کرد: در زمینه فرآوری محصولات کشاورزی به منظور ایجاد ارزش افزوده بالا نیز گام‌هایی برداشته شده است و چند واحد فرآوری نیز افتتاح شده و چند مورد دیگر نیز در دست احداث هستند و از واجدین شرایط و متقاضیان برای افتتاح واحد‌های فرآوری دعوت می‎کنیم.

فرماندار بستان آباد در ادامه با اشاره به اقدامات انجام شده در این شهرستان برای تحقق مهاجرت معکوس اظهار کرد: ۱۱ روستای این شهرستان خالی از سکنه است، در زمینه گاز و برق رسانی به روستا‌ها اقدامات خوبی انجام شده است و آخرین سری روستا‌هایی که گازرسانی شده‌اند، ۱۷ مورد است.

او بیان کرد: تعدادی نیز با تمایل خودشان، در روستا‌های نزدیک ساکن شده‌اند و این، گامی به سمت تجمیع روستاهاست، اگر این مهم، زودتر انجام می‎شد، اعتبارات هم به درستی تخصیص پیدا می‌کرد.

او افزود: وضعیت راه‌ها یکی از عمده مشکلات شهرستان بود که در طول ۴۵ روز گذشته، ۴۰ هزار تن آسفالت ریزی انجام شده است. کل راه‎های روستایی یا روکشی و یا لکه گیری شده‌اند و راه دسترسی راه آهن نیز پس از تعیین تکلیف آسفالت می‎شود.

فرماندار بستان آباد در پایان متذکر شد: روکش جاده تبریز-بستان آباد و آزادراه در حال اجرا بوده و پروژه آسفالت مسیر روستای باش کند به طول هشت کیلومتر نیز از دیگر پروژه‌های حوزه راه است و در صورت مساعد بودن شرایط جوی، طی یک ماه آینده هیچ مشکلی در حوزه راه نخواهیم داشت.

انتهای پیام/ش

راه آهن میانه – بستان آباد تا آخر آبان سال جاری افتتاح می شود

به گزارش  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان،فرشاد زادخور مدیر کل راه آهن شمالشرق (۱) با اعلام این خبر گفت: پیش فروش بلیت قطار‌های مسافری حد فاصل بازه زمانی۱۱/ ۸ / ۹۸ لغایت ۳۰ / ۹/ ۹۸بصورت اینترنتی از ساعت ۸ صبح امروز دوشنبه از طریق مراکز فروش بلیت آغاز شد.

او افزود: متقاضیان جهت دریافت بلیت از طریق مراکز فروش می‌توانند با داشتن کد ملی وتاریخ تولد (روز وماه وسال) به یکی از مراکز مجاز فروش بلیت قطار در سراسر کشور و بصورت اینترنتی از طریق مراجعه به سایت اینترنتی راه آهن به نشانی: www.rai.ir مراجعه کنند.

انتهای پیام / ر

جزئیات پیش فروش بلیت قطار‌های مسافری در راه آهن شمال شرق (۱)