برچسب: دانگ فنگ

شرکت چینی دانگ فنگ همکار مستقیم و قدیمی پژو سیتروئن در چین است. این شرکت اکنون از طریق همکاری با پژوسیتروئن جوینت ونچر جدیدی راه‌اندازی کرده است. این جوینت ونچر هدموس (Hedmos) نام دارد. دانگ فنگ و پژوسیتروئن در شرایطی برند هدموس را معرفی می‌کنند که هر دوی این خودروسازان، با کاهش فروش مواجه‌اند.

هدف از راه اندازی برند جدید دانگ‌فنگ و پژوسیتروئن تولید مدل‌های ارزان پلاگین هیبریدی و الکتریکی است. نخستین محصول این برند نیز کراس‌اوور جمع‌وجور برقی است که ماه مه ۲۰۲۵ (بهار ۱۴۰۴) وارد بازار چین می‌شود.

سابقه سرمایه‌گذاری‌های مشترک دانگ‌فنگ و پژوسیتروئن موسوم به DPCA به سال ۱۹۹۲ بازمی‌گردد. همکاری شرکت‌های فرانسوی و چینی اواسط دهه گذشته به اوج رسید، زمانی که این شرکت سالانه بیش از ۷۰۰ هزار خودرو در چین می‌فروخت. فروش دانگ‌فنگ و پژوسیتروئن از آن زمان تاکنون شروع کرد به کم شدن. درحال‌حاضر فروش سرمایه‌گذاری DPCA در چین به کمتر از ۵۰ هزار خودرو رسیده است.

آخر هفته گذشته، مدیریت DPCA از راه‌اندازی نام تجاری جدیدی به نام هدموس خبر داد. این نام سال ۲۰۱۹ ثبت شد اما از آن زمان تاکنون استفاده نشده است. خودروهای هدموس را فقط دانگ‌فنگ وارد بازار چین می‌کند؛ زیرا مشتریان چینی اعتماد خود را به شرکای فرانسوی دانگ‌فنگ از دست داده‌اند.

مشخصات نخستین محصول هدموس

نخستین محصول جوینت ونچر جدید دانگ‌فنگ و پژوسیتروئن کراس‌اوور هدموس ۰۶ است. این خودرو ابتدا با نام فوکانگ ۰۶ معرفی شد اما اکنون با برند هدموس به ایران می‌آید. اولین پیش‌نمایش این خودرو آوریل منتشر خواهد شد و تولید آن نیز از مه ۲۰۲۵ آغاز می‌شود.

کراس‌اوور هدموس ۰۶ به تک‌موتور الکتریکی روی محور جلو مجهز است که ۲۱۸ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. حداکثر سرعت این خودرو ۱۷۰ کیلومتربرساعت خواهد بود. این خودرو در محدوده قیمتی ۱۰۰ الی ۱۵۰ هزار یوان (یک‌میلیارد و ۲۵۰ میلیون تا یک‌میلیارد و ۸۷۵ میلیون تومان) قرار خواهد گرفت.

ونوسیا وی آنلاین کراس‌اوور مشترک نیسان و دانگ‌فنگ است که با تیگارد موتور در مرحله جدید واردات خودرو به ایران می‌آید. این کراس‌اوور اخیراً فیس‌لیفت شده است و به‌زودی فروش نسخه فیس‌لیفت‌ آن در چین آغاز خواهد شد. هم‌زمان نسخه بنزینی این خودرو با فیس قبلی از خط تولید ونوسیا کنار گذاشته می‌شود.

تصاویر ونوسیا V-Online پلاگین هیبریدی فیس‌لیفت، پاییز گذشته در چین منتشر شدند. نخستین تصاویر رسمی این خودرو نیز ژانویه ۲۰۲۵ منتشر شد. اکنون ونوسیا تصاویر بیشتری از این خودرو را در شبکه اجتماعی چینی Weibo منتشر می‌کند. فروش این خودرو نیز از ۲۸ فوریه در چین آغاز خواهد شد.

کراس‌اوور ونوسیا وی آنلاین از سال ۲۰۲۱ در بازار چین حضور داشته است. ابتدا نسخه بنزینی این خودرو عرضه شد. از سال ۲۰۲۳ نیز نسخه پلاگین هیبریدی با پسوند DD-i عرضه می‌شود. ونوسیا اعلام کرده دیگر روی مدل‌های جدید با موتورهای احتراق داخلی سرمایه‌گذاری نخواهد کرد؛ بنابراین نسخه معمولی V-Online پس از پایان چرخه عمر خود، از سبد محصولات این شرکت کنار گذاشته خواهد شد.

مشخصات ونوسیا وی آنلاین فیس‌لیفت

ازآنجایی‌که ونوسیا V-Online فیس‌لیفت فقط با پیشرانه هیبریدی تولید می‌شود، دیگر جلوپنجره مشبک را در نمای جلوی خودرو نمی‌بینیم و به جای آن پنل یک‌تکه قرار دارد. البته بخشی از سپر خودرو تخلیه شده تا به‌جای ورودی هوا استفاده شود. چراغ‌های روشنایی در روز و چراغ‌های اصلی نیز از یکدیگر جدا شده‌اند.

در نسخه فیس‌لیفت ونوسیا وی آنلاین، طول و ارتفاع افزایش یافته‌اند اما فاصله ۲ محور خودرو همچنان ۲۷۰۰ میلی‌متر است. همچنین فضای داخلی خودرو بدون تغییر نسبت به قبل باقی مانده است. تنها مواردی که به کابین ونوسیا V-Online فیس‌لیفت اضافه شده‌اند، پد شارژ و جالیوانی‌های جدید هستند.

موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژر موجود در ونوسیا وی آنلاین پس از فیس‌لیفت کمی قدرتمندتر شده است. این پیشرانه به جای ۱۶۳ اسب‌بخار گذشته،‌ اکنون ۱۶۷ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند. موتور الکتریکی همچنان ۲۰۴ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند. نسخه فیس‌لیفت V-Online با پکیج‌های باتری ۱۰٫۶ یا ۲۱٫۱ کیلووات ساعتی عرضه می‌شود. قیمت نسخه هیبریدی قبل از فیس‌لیفت ۱۱۸ هزار و ۹۰۰ یوان (یک‌میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) است و نسخه فیس‌لیفت از آن گران‌تر خواهد بود.

ایران‌خودرو از ساعت ۱۰ صبح شنبه آینده، ۱۱ اسفند ۱۴۰۳، شرایط فروش نقد و اقساط دانگ‌ فنگ شاین مکس را آغاز خواهد کرد. در این طرح، خودرو دانگ‌ فنگ شاین مکس بنزینی با مدل ۲۰۲۳ در اختیار متقاضیان قرار گرفته است. مشتریان می‌توانند این خودرو را نقد و اقساط بخرند. شرایط فروش این خودرو پس از آغاز، تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

ایران‌خودرو قیمت دانگ‌ فنگ شاین مکس در این بخشنامه را یک‌میلیارد و ۷۹۱ میلیون تومان اعلام شده است. مشتریان می‌توانند با پرداخت تمام بهای این خودرو آن را در یک مرحله تحویل بگیرند. همچنین مشتریان می‌توانند با پرداخت یک‌میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان، مالک این خودرو بشوند و مابقی قیمت آن را در اقساط با فاصله زمانی ۳ ماه یک بار پرداخت کنند. موعد تحویل خودرو چه در خرید نقدی چه در خرید اقساطی، ۲۰ روز کاری است.

شرایط فروش دانگ‌ فنگ شاین مکس، اسفند ۱۴۰۳:

پیشرانه‌ای که در دانگ فنگ شاین مکس به کار رفته با دیگر خودروهای دانگ فنگ در ایران همچون لاماری ایما و سوبا M4 مشترک است. این پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژر از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد و راندمان قابل‌قبولی دارد. ۱۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور حداکثر ارقام خروجی پیشرانه دانگ فنگ شاین مکس هستند. گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه تر نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را در دانگ فنگ شاین مکس بر عهده دارد.

سیستم‌های ترمز ضدقفل و توزیع نیروی ترمز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم پایش فشار باد تایرها، ۴ یا ۶ کیسه هوا، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب و جلو، تریم چرمی کابین، سانروف و سقف پانوراما، سیستم صوتی با ۱۱ بلندگو همراه نمایشگر ۱۲٫۵ اینچی، پنل ابزار دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی، آینه‌های جانبی تاشو برقی همراه گرمکن، سنسور نور و باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم ورود و استارت بدون کلید نیز تجهیزات سدان وارداتی ایران خودرو را تشکیل می‌دهند. هم‌اکنون قیمت دانگ‌فنگ شاین مکس در بازار آزاد، یک‌میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

دانگ فنگ شریک نیسان در چین است. خودروهای بسیاری در این کشور با همکاری این ۲ خودروساز چینی و ژاپنی تولید شده‌اند. جدیدترین محصول مشترک آنها پیکاپ نیسان دانگ فنگ Z9 است. عرضه این خودرو به‌تازگی در چین آغاز شده. این خودرو با پیشرانه‌های بنزینی، هیبریدی و دیزلی تولید می‌شود و ممکن است در آینده نیز وارد بازار ایران شود.

توسعه نیسان دانگ فنگ Z9 در شرایطی انجام می‌‎شود که نیسان با بحران مالی جدی دست و پنجه نرم می‌کند. باوجوداین، سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت در چین با تزریق سرمایه بیشتر دانگ‌فنگ جان گرفته است.

دانگ فنگ Z9 براساس پلتفرم جدید توسعه یافته است. ابعاد این پیکاپ شامل ۵۵۲۰ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض، ۱۹۵۰ میلی‌متر ارتفاع و ۳۳۰۰ میلی‌متر فاصله محوری هستند. ظاهر این خودرو از رقبایش، کیا تاسمان، متمایز است و درعین‌حال، قوانین تولید پیکاپ‌ها را زیر پا نمی‌گذارد.

در قسمت جلو دانگ‌فنگ Z9، یک نوار از چراغ‌های LED‌ به‌شکل Z تعبیه شده‌اند که به‌جای چراغ‌های روشنایی در روز عمل می‌کنند. همچنین قطعات نقره‌ای و مشکی روی سپر برای تزیین اضافه شده‌اند. بخش عقب این خودرو نیز شبیه تویوتا توندرا است.

درون کابین دانگ فنگ Z9، فرمان دوشاخه با دکمه‌های کنترلی نقره‌ای می‌بینید. کلاستر خودرو نیز دیجیتال است که ابعاد کوچکی دارد. نمایشگر سیستم اطلاعات سرگرمی نیز در مرکز داشبورد قرار گرفته است اما برخلاف بسیاری از خودروهای چینی، دکمه‌های کنترلی فیزیکی زیر دریچه‌های تهویه مرکزی تعبیه شده‌اند.

مشخصات فنی دانگ فنگ Z9

نخستین پیشرانه موجود برای دانگ‌فنگ Z9 یک موتور چهارسیلندر دولیتری توربوشارژر با ۲۵۸ اسب‌بخار قدرت است. البته مشتریان می‌توانند این پیکاپ را با موتور ۲٫۳ لیتری توربودیزل ۱۹۰ اسب‌بخاری نیز سفارش دهند. هر ۲ موتور با گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک همراه می‌شوند. در آینده نیز نسخه هیبریدی این پیکاپ با ۴۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور به بازار خواهد آمد. این نسخه برای رقابت با بی‌وای‌دی شارک توسعه داده شده است.

تولید این پیکاپ از اوایل ژانویه ۲۰۲۵ در چین آغاز شده است. هنوز مشخص نیست نیسان و دانگ‌فنگ قصد صادرات پیکاپ جدید خود را دارند یا خیر اما چند نسخه از دانگ فنگ Z9 در روسیه مشاهده شده است؛ بنابراین ممکن است در آینده، این پیکاپ روزی به ایران بیاید.