چینی‌ها موتور V8 با توربوشارژرهای دوقلو ساختند

گریت وال موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای از موتور V8 با توربوشارژرهای دوقلو رونمایی کرد. این اقدام باعث شد رسانه‌های مختلف از جدیدترین محصول چینی‌ها شگفت زده شوند؛ زیرا خودروسازان چینی به تمرکز ویژه خود روی موتورهای برقی شهرت دارند.

البته هنوز مشخص نیست موتور V8 توئین توربو گریت وال چقدر توان آزاد می‌کند. این شرکت اعلام کرده پیشرانه تولیدی آنها به سیستم تزریق سوخت دوگانه همراه ۲ پمپ روغن مجهز شده است. این موتور تا 8000 دوربردقیقه امکان فعالیت دارد. البته به رسم همیشگی چینی‌ها، این پیشرانه به‌تنهایی و مستقل از نیروی الکتریسیته فعالیت نمی‌کند.

موتور هشت‌سیلندر جدید گریت‌وال بخشی از سیستم انتقال قدرت پلاگین هیبریدی جدید این شرکت است که در برخی مدل‌ها استفاده خواهد شد. شاسی‌بلندهای خانواده تانک نخستین دریافت‌کنندگان این پیشرانه خواهند بود. در این خودروها، یک موتور برقی بین موتور اصلی و گیربکس قرار می‌گیرد و خودرو امکان حرکت در حالت تمام برقی را نیز خواهد داشت.

چرا گریت وال یک موتور V8 ساخت؟

تولید یک موتور هشت‌سیلندر در شرایط امروزی صنعت خودروسازی چین، برای بسیاری سؤال‌برانگیز است. گریت وال این پیشرانه را برای استفاده در خودروهای لوکس، شاسی‌بلندهای بزرگ و پیکاپ‌ها طراحی کرده است. سیستم هیبریدی گریت وال به خودروهای این برند اجازه می‌دهد در شهرها با آلایندگی کم تردد کنند. در بزرگراه‌ها نیز با فعال شدن قدرت اصلی پیشرانه، رانندگی لذت‌بخشی برای مالک فراهم می‌کند. تنظیمات مختلف این پیشرانه به آن اجازه می‌دهد هم‌زمان یک موتور کم‌مصرف و پرقدرت باشد.

طبق شنیده‌هایی که رسانه‌های مختلف اعلام کرده‌اند، تانک 300 نخستین مشتری این پیشرانه خواهد بود. این خودرو را شتابران خودرو وارد بازار ایران کرده است و در واقع نسخه‌ مشابه مرسدس بنز G کلاس به شمار می‌رود. تانک 300 درحال‌حاضر با موتور چهارسیلندر دولیتری بنزینی توربوشارژر، موتور 2.4 لیتری توربودیزل و موتور دولیتری هیبریدی عرضه می‌شود.